加拿大车那么便宜？
1.首先，加拿大的车辆税很高，高到离谱。 和中国不同，汽车消费税是一级税费（CST），和燃油费分开的。 税率根据车辆的排量而定，排量和税率如下表： 在表格中可以看到，车的价格和汽车的排量有关，车的价格越高，对应的CST也越高。 以福特F150为例，2020款ECOBOOST 3.5T的卡车，税前价（税后价减去CST，相当于国内购置税的意思吧）是116748加币，按照现在的汇率82万人民币，这已经相当于国产宝马X5的价格了；但是如果买最低配的丰田塞纳，同样是七座MPV，3.5自吸的V6发动机，税后价居然只有65944加币，约人民币37万，比同级别的别克GL8便宜了十多万，这个差价可以买一台低配本田雅阁了！ 以家庭每年开2000公里计算，油费和车辆税加起来，大概每年多支出2000+900=2900元。
当然，对于土豪而言，这点开支不算什么。但是要知道，在国内买了豪车之后，保险费、保养费也是一笔不小的开支呢。 而且，加拿大的燃油费也很贵，91号汽油（和普通95号一个级别，只是辛烷值不一样）一升大约20加币，合100元人民币。据说在加拿大，平均每升汽油的价格是其他G7国家最高，比英国高出近4成，和美国几乎一样多。
2.其次，加国的二手车也很便宜。 因为车辆税很高，很多人买了新车也会考虑二手车，毕竟可以省下一笔税费，当然也能省下来一大笔保险费用（二手车保险新买了第二年不用递减，很合算）。 除了以上两点之外，加国买车其实也很麻烦……因为加拿大二手车市场非常规范，基本上没有水车（就是所谓的车况不清晰的车），想买二手车的朋友只要去正规的二手车网站或者实体门店，挑车修车都很靠谱。 另外一点，很多新买的二手车上牌就有GPS，只要输入密码就能知道这辆车的一切信息，包括原车主的名字、联系方式等等，这在一定程度上也能保障买二手车的权益。