国际海员签证是什么？
船员是国际运输从业人员，包括船长、高级船员、普通船员（水手和机工）。在国际运输市场上，船舶是一个特殊的大众交通工具，其具有机动灵活性大、运输量大、运价低廉等特点。目前世界各国90%以上的海运货物量是通过船舶运输来完成。据联合国统计，全世界有200多个国家与地区，有35亿人口，近100万个港口，每天有数百万的航班、轮船、火车及汽车等大众交通工具在运送人员、货物和旅游者。因此，只要有船只航行，就会有船员上船工作；只要有一艘船在航行，就有一百名甚至更多的船员在世界各地流动。 由于船员长期在海上作业，不能像一般人一样生活在陆地上，因此他们经常处于一种相对封闭的环境中，加上职业的特殊性决定了他们必须遵守相应的规章制度。为了便于管理，船员通常被限定在一定范围内活动。比如船员只能在规定的港口下锚停泊和靠岸作业，不能在非指定的港口下锚停靠或上岸旅游、探亲访友，也不能随意离开所在的船舶而到别的船舶上去任职或者到岸上的宾馆去住宿等等。同时，对每个船员的活动范围也进行了严格地限制和管理：如船长可以下船，但不能离开港口市区，否则就要受到处罚；驾驶员可以下船办理执照证件并参加有关会议，但不得离开指定的办事地点……凡此种种，构成了世界航运界独特的“船员圈”。
船员作为特殊的行业群体，不仅需要掌握熟练的专业技能，还需要有一定的外语水平。因为无论是航行还是工作，都需要与外界进行联系和交流。如果不会使用英语，就不能很好地完成这些任务。所以各国都规定船员要具备一定水平的英语水平才能上船工作。据统计，目前在国际上通用的语言中80种以上都是采用英语为官方语言的国家的语言，因此要想胜任现代海事国际交往的工作就必须具备一定的英语水平。航海业还必须掌握一些其他专业的知识。 随着经济全球化进程的不断加快以及我国开放程度的不断加深，中国已经成为世界上最大的贸易国之一，这使航运业的地位变得更为重要。而且随着社会信息化的发展和人们生活水平的提高，对船员的要求也越来越高。为了满足这种需求，对人才素质的要求也随之提高。