美国930是中国几点开始？
这个案件发生的地点是美国西部时间6月2日凌晨1点27分（西八区）。因为美国采用夏令时制度，所以当时的时间是北京时间6月2日下午14点27分。 其次，题主的这个问题似乎是在问“930事件的始末”。
那么，从1958年到1965年间，中美之间存在外交关系，两国之间定期往来的航班都有准确的起飞和降落时间，以及停机位号。因为当时还没有民航导航系统，飞行需要提前发布起飞和降落的时间和位置信息。下面引用的内容来自当年飞安领域的一个著名事件《芝加哥航空事故：有罪还是无辜》一书中的章节，作者为知名飞机设计师和航空作家，比尔·施特劳姆： “6月2日上午10点20分左右，一架波音707客机载着5名机组人员和49名乘客，由纽约肯尼迪机场启程前往北京。这架客机的机长罗伯特·斯洛特金是个职业飞行员，拥有5个航空公司的飞行执照，累计安全飞行2.7万小时，十分擅长在复杂天气条件下飞行。
飞机离开美国的领空后，进入加拿大航空管制员的视线。当地时间上午11点15分，这架客机已经抵达北纬45度、西经97度的预定高度，此时飞机上所有人都在睡觉，舱内一片宁静。
下午13点04分，在穿越北极圈之后，这架飞机的航程已经过半，距离北京只剩下一半路程。这时，飞机已经下降到2450米的高空，飞行在加拿大的北部地区。为了节约燃料，飞机的时速保持在356公里/小时，比正常的巡航速度要低一些。 就在飞机继续平稳地向前飞行的时候，一个意外出现了——一架隶属于加拿大政府的航空监测飞机从后面赶了上来。这架飞机的编号为CF-18，成员包括两名飞行员和一个观测员。
它的任务是对北美地区的民用和军用飞机进行监视，确认是否有可疑行为，或是不具备飞行能力的飞机在执行飞行任务。当CF-18的飞行员观察到波音707后面的尾迹时，他们发现这一架次并没有向使馆通报。随后，他们通过无线电联系上了这架飞机，询问原因。听到对方的解释后，这两个美国大兵忍不住笑出了声：“我们刚刚从苏联那边过来，他们是不是把你给偷走了？！”
这句话的意思是，这架飞机未经许可进入了苏联领空（根据当时的国际惯例，除非得到允许，否则飞机严禁穿越他国领空）。
听到这个不可思议的消息，波音707上的所有人瞬间惊醒，立即掉头返回。然而，悲剧已经无法挽回——当天夜间，这架飞机在加拿大西北部的丘吉尔湾附近撞地坠毁，机上所有人员全部罹难。” 最后，关于这个案件的更多细节，可以读一读本书的第4章。这本书是由美国联邦调查局前副局长、知名犯罪学家杰伊·A·巴里撰写，书中对这起案件的来龙去脉有着详细的描述。